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汽车改装件产品信息

汽车改装件共收录314个产品信息
江铃域虎/07/09/加长宝典皮卡改装金属高顶盖平顶盖后箱防雨棚

江铃域虎/07/09/加长宝典皮卡改装金属高顶盖平顶盖后箱防雨棚

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产品简介:不同车型的价位不同 江铃域虎/07/09/加长宝典皮卡改装金属高顶盖平顶盖后箱防雨棚 材质:双层冷钢板。 优点:全金属车蓬。产品强度大,抗冲击性好,易修补,且具有良好的防锈性防腐性等 各类型产品外型流畅美观,设计新颖*特,内部布局合理,可防雨,防晒,货物安全清洁,实用性强 产品优势:基本国产所有皮卡车型(限标准车厢)大部分**供应,加长车型7天。 制作优势:加长车厢、新型后盖可根据客户要求进行订做。 包装:打木架发货,木架费另算哦,150元/每台。产品标价不含木架费价格,因不打木架造成的物流损坏不在质保范围之内哦。...
河南美界汽车饰品有限公司
2022-06-05
五十铃D-Max/瑞迈皮卡改装掀背款后箱斜盖/运动款高盖/皮卡高盖

五十铃D-Max/瑞迈皮卡改装掀背款后箱斜盖/运动款高盖/皮卡高盖

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产品简介:五十铃D-Max/瑞迈皮卡改装掀背款后箱斜盖/运动款高盖/皮卡高盖 本运动款后箱雨蓬盖盖体采用FRP材质精工制作,强度好,造型优美线条流畅,符合空气动力学原理,风噪小,与原车搭配浑然一体。自带液压撑杆,既满足您对保障后箱货物安全清洁防雨防晒防盗的实用性要求。同时时尚潮酷的款式造型,*满足您的个性化改装需求!想吸引眼球,当然要装运动款后箱盖! 安装:配件包含密封胶、胶条、螺丝等,配套发货! 关于色泽:产品出厂一般为底漆产品,可提供漆色订制,但需客户提供色版(油箱盖寄给我们做为色版即可,喷漆结束后归还)订制产品一般需要增加3~5天时间等待。物流运输,漆色容易擦伤,所以建议客户自行喷漆 有关发货:我们是工厂直营,所有产品均订单式生产排单,如果喜欢本款产品请尽快下单。本款订制品7天左右发货! 有关运费与包装:发货均采用木架发货,由于路程远近不同运费不同,标价仅为产品价格,运费由客户自提,默认发德邦物流。也可电话咨询或者在线旺旺交谈! 详情请咨询河南美界官方网站,www.,或详情请咨询河南美界官网或河南美界官方淘宝店...
河南美界汽车饰品有限公司
2022-06-05
泰国**进口五十铃D-MAX/瑞迈皮卡车*货箱宝/后箱垫/保护盒垫

泰国**进口五十铃D-MAX/瑞迈皮卡车*货箱宝/后箱垫/保护盒垫

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产品简介:产品车型:泰国**进口五十铃D-MAX/瑞迈皮卡车*货箱宝 产品材质:HDPE(高密度塑料,**进口板材,请勿与国产板材相比) 产品特点 ? *具有防腐蚀性,耐酸碱,**损,高强度(每平方承载压力达4吨)等特性; ? *可抗高温;抗风沙;抗雨淋;有效抵御紫外线的光照; ? *保护你的车厢不生锈,**化,经久**; ? *现代化的设计,环保无异味; ? *易于安装和拆卸,不需要在车身上钻孔,不损坏车身; ? * 原车开模设计,让你的车厢个性化!...
河南美界汽车饰品有限公司
2022-06-05
五十铃D-MAX皮卡*储物箱工具箱/进口车载行李箱/BOX带锁储物盒

五十铃D-MAX皮卡*储物箱工具箱/进口车载行李箱/BOX带锁储物盒

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产品简介:产品产地】泰国 【产品**】雅罗可斯 AEROKLAS 【产品材质】MDPE高分子复合材料 【产品说明】与原车的货箱宝进行相连。无需原车打孔。配有*配件 储物箱不改变车身外形,保留了大皮卡本身粗犷奔放的性格。是追求高品味时尚简约风格人士的可能选择! 【包装方式】产品均采用雅罗凯斯*包装装箱并打包。可承受物流及快递的暴力运输。所以即便再远,也可放心订购!...
河南美界汽车饰品有限公司
2022-06-05
五十铃瑞迈皮卡高*平盖/货箱高顶盖/皮卡货箱平*后盖

五十铃瑞迈皮卡高*平盖/货箱高顶盖/皮卡货箱平*后盖

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产品简介:材质:FRP**玻璃钢复合材质 配置:自带黑色行李条+尾门整体玻璃+产品漆色(默认底漆) 安装:安装不需要打孔,配有*卡扣配件 优点:盖体采用自有加强技术,质量过硬。行李条承重300公斤**。进口**锁止,保障后箱货物安全清洁防雨防晒防盗。款式时尚潮酷,美观实用并重。 关于色泽:产品出厂一般为底漆,可提供漆色订制,但需客户提供色版(油箱盖寄给我们做为色版即可,喷漆结束后归还)订制产品一般需要3~5天时间等待。漆面因为车的批次不一样,使用环境使用时间长短不一样,色差没有和物流刮蹭没有办法避免,所有漆面不在质保范围内。 有关质保:正常使用整体(含配件)质保一年,零部件终身有偿保修。...
河南美界汽车饰品有限公司
2022-06-05
奥迪A3气动避震改装,气动避震改装套件,Airllen气动避震

奥迪A3气动避震改装,气动避震改装套件,Airllen气动避震

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产品简介:奥迪A3气动避震改装,低趴风格演绎得*加帅气,让人体验低趴给自己带来的舒适感。 总是发“趴”在地上的车,或许有很多的人都不太清楚,心中也会存在一些疑问,简单解释一下气动,就是通过改装四支“气动避震+控制器”从而达到在车内随意调节车身高度的目的。 在我们的日常生活之中,很多****配置车型也会有,它叫做“底盘升降” 差别在哪?升的没有我们的高,降的也没有我们低,当然升降的速度也没有我们的快。通常*跑和**suv*配才有的配置。 那么为什么越来越多的爱车达人喜欢去改? 用改装爱好者的话来说就是: 一低可以遮百丑,气动配合好轮毂的尺寸和数据可以把车降到较低。静止时,把车降到较低趴在地上,帅。行驶时,根据路况任意调节喜欢的高度。 说实话,不改装,日常代步车主: 你可以认为他是为了方便任意上下马路牙子。 奥迪A3改装的是Airllen空气悬挂套件,搭配台湾BD绞牙,打造**低姿态。让人体验低趴给自己带来的舒适感。 Airllen气动避震,开启乘驾新体验,中国改装文化*者 【产品特点】 五大优势:大幅提高车辆操控性、平顺性、安全性、舒适性、通过性。 三大特性:四点/两点独立智能控制系统、高度升降可调地盘平衡系统、随速智能自动升降系统。 操控模式:低位高速路平稳模式、城市路况舒适性模式、高位越野通过性模式、智能随速升降自动模式。 适用车型:**商务车、旅居车、房车、多功能车、suv 【公司介绍】 成都蓉渝电子技术有限公司成立于2010年8月,是一家专注于气动产品研发的*公司,有6年行业经验,空气悬挂/气动避震是公司的**业务。公司设立于四川成都,客户遍布全国。 成都蓉渝电子技术有限公司打造了属于自己的优势**——Airllen空气悬挂。Airllen由一群热爱汽车改装文化的年轻人组成,团队自2010年2月正式开始研发控制系统,从简单的拨动按钮到如今的数显遥控器,经历了几十次的产品升级和完善,系统达到了良好的稳定性。我们坚持做一个诚信的企业,坚持创立一个自主气动**,不做虚假的**营销,踏踏实实为广大车主提供**的空气悬挂产品。我们为客户提供的不仅仅是一套气动产品,*是提供强大的技术支持和完善的售后服务。 经过6年多的发展,Airllen凭借出色的人才优势和丰富的行业经验,给公司增加了更多的客户。我们公司将会竭尽全力将气动产品做精做优,并会不断推陈出新,为广大hellaflush爱好者研发出更多*好的产品。...
成都蓉渝电子技术有限公司
2022-06-05
背驮式房车

背驮式房车

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产品简介:穿越4x4房车具备五**房车空间,全景大天窗,豪华大床,冷乱变频空调,*大储物空间,,全套室内外厨房,全电动冷热水系统.......它能带你去任何一个你想去的地方,让你尽享越野的快乐和一次说走就走的旅行。...
敦煌市全地行汽车户外装备有限公司
2022-06-05
换挡起步明显,宝马Z4 23i刷ECU动力提升

换挡起步明显,宝马Z4 23i刷ECU动力提升

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产品简介:车主刘先生是在一次参加自驾游的活动中认识了艾森郑州运营中心的负责人晋经理,两人有如一种相见恨晚的感觉,聊得甚是开心。哦,原来晋经理是做ECU升级项目的,之前也了解过一些关于ECU升级方面的介绍,但是也听说现在做这种冒牌程序的也很多,所以自己的车就一直没有改。于是忙问道:“晋经理,你看我这车能刷ECU吗?”晋经理解答到:当然可以但是需要给你的爱车做一个检测。于是给刘先生讲了刷ECU的效果等情况。刘先生了解到ECU升级能给自己的爱车带来意想不到的改善,就说:我这几天抽时间到你的店里面,你给我检测一下。就这样,两人约定了到店时间。 Z4在外观上没得说,选择Z4就是选择的高调。开着它跑在街上,**能让你赚足回头率。长长的前悬,流线型的车身线条,是许多人喜欢Z4的较直接的原因。操控上Z4也是比较**的:指向**,底盘扎实,在家族的内部,它的操控性绝不会输给3系。 这么**的一辆车,到底是什么原因还满足不了刘先生的需求呢? 升级前,刘先生反馈: 夏天开着空调的时候,想发挥车子的**动力还是有点吃力的,而且再换挡的时候总感觉有顿挫感,起步加速也需要一些,这是刘先生想要做ECU的原因所在。 下午三点多,刘先生把车开到了艾森郑州中心,和晋经理介绍了相关情况后就出去办事了。晋经理先开车出去试了一下车,回来后做电脑检测。检测无任何故障信息后,进行读取数据,发往国外,进行一对一的调教。本款车采用的是OBD操作模式,所以操作起来还是非常方便的。 数据读取中: 晋经理连夜将程序写入,操作完已经是后半夜了,正好这时路上车少就出去试了一下车,晋经理感觉效果不错,这时才放心的回去休息。 宝马z4刷ECU动力提升 第二天一早,刘先生来到店里提车,和晋经理一同出去试了一下车。晋经理什么也没说,看了看刘先生的表情,此时他心里很有底,所以就等着刘先生说话呢。试了一圈回来,刘先生说:“效果果真不错,动力方面有了明显的改善,而且,开空调的时候感觉*明显,换挡,起步效果都很好。”刘先生不但是艾森的客户,也是晋经理坚实的新朋友,刘先生说,小晋,回去我多给你联系几个客户。 客户的满意才是我们服务的目的,晋经理给刘先生开据了质保凭证,并且告知刘先生回去后 刘先生看到这么好的服务,*是对艾森充满的信心,开车笑呵呵的离开了。 升级前后参数对比: 原车马力:218HP 原车扭矩:250NM...
大连艾森汽车科技有限公司
2022-06-05
奥迪S5 3.0T艾森ECU升级,运动绅士高调面世!

奥迪S5 3.0T艾森ECU升级,运动绅士高调面世!

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产品简介:车辆ecu升级档案: 升级车型:奥迪S5 出厂日期:2012年5月 排量:3.0T 升级地点:艾森北京运营中心 升级时间:2016年1月6日 升级前后参数对比: 原始马力:333HP 艾森马力:418HP 原始扭矩:440NM 艾森扭矩:511NM 众所周知,宝马M、奔驰AMG及奥迪系列性能运动车型在业内已形成三足鼎立之势,可谓**中外。具有**造诣的奥迪**,旗下性能车型可谓百花齐放,而仅次于系列车型的奥迪S5在性能方面同样绽放异彩,相比A5还是有质的提升,运动性能呈现递进关系,这也是奥迪**在性能车方面的微妙之处,让挑剔的消费者亦能轻松寻觅到称心如意的爱车。 奥迪S5车型搭载了3.0TFSI V6机械增压发动机,这款发动机目前已经在奥迪旗下多款车型上有所应用,较大输出功率达到了245kW/5500-6500rpm,较大扭力为440Nm/2900-5300rpm。从发动机的整体参数上看,功率确实惊人,已经追赶了很多同排量发动机的参数。较大扭矩的数值已经达到了很多性能跑车的水准,不过峰值扭矩输出的范围略微有点晚,需要在2900rpm之后才能达到较大扭矩,并且这一峰值扭矩一直到5300rpm。不过由于这款发动机采用了机械增压技术,所以使得车辆在整个加速过程当中非常顺畅。传动方面匹配了S tronic 7速双离合变速器;这台变速器的代号为DL501,采用了湿式设计,较大可以承受550Nm的扭矩,专门用来匹配纵置发动机车型,是大众集团为奥迪旗下车型量身打造的。对于2900转后达到较大扭矩自重两吨多的大家伙来说,低速低扭的加速感不是很爽,为了能在安全范围优化出车子在国内较佳的动力与操控,我们通过一对一定制的刷ecu升级! 本款车ECU升级采用OBD模式进行操作,非常方便快捷。读取原车数据发送至国外后历时1个小时顺利传回调校完毕数据。写入过程也很顺利,经过系统检测确认无故障信息。 艾森ECU升级是根据您车状况定制程序,根据不同车型的刷ECU进行系统优化,既能*原车软件的良好性能,又能较大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力,*安全、稳定的前提下让您的座驾*会跑。...
大连艾森汽车科技有限公司
2022-06-05
菲亚特致悦1.4T艾森ECU升级,动力激进爆发力强!

菲亚特致悦1.4T艾森ECU升级,动力激进爆发力强!

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产品简介:本次升级菲亚特致悦搭载1.4T低功率发动机,较大马力120匹较大峰值扭矩206牛米,致悦自重*过1.4吨,车主说虽然是台涡轮车,动力稍小不足;经过艾森升级ECU后,动力*加充沛,操控得心应手!动力提升明显,换档平顺加速*顺畅!释放**动力性能换档加速动力衔接*顺畅!!实现汽车性能的*致发挥,动力猛烈爆发*强劲! 致悦搭载了一台1.4T-Jet涡轮增压发动机,分为两种功率调校,高功率版本为150马力(110千瓦)/5500rpm;峰值扭矩为230牛·米/3000rpm,官方资料显示从1750rpm会达到峰值扭矩的90%。低功率版本为120马力/5000rpm,峰值扭矩为206牛·米/2500rpm,很显然低版本发动机的调校*偏向于城市内舒缓驾驶。与发动机匹配的是一台全新的7速干式双离合变速箱,较大可承受250牛·米扭矩。艾森ECU升级之后的低功率数据已达到高功率版本! 数据读取出来,发送至国外进行一对一按需定制程序。大概一个小时左右,程序传回,艾森技师写回原车。 再次确认没有问题之后,封胶处理,将电脑装回原车。进行试驾。 升级作业前后数据对比: 升级前较大马力:120HP 升级前较大扭矩:206NM...
大连艾森汽车科技有限公司
2022-06-05
大众CC艾森刷ECU:*车主直言效果满意从此跨入改装圈!

大众CC艾森刷ECU:*车主直言效果满意从此跨入改装圈!

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产品简介:车辆升级档案: 升级车型:CC 2.0T 出厂日期:11年 升级中心:艾森廊坊运营中心 升级日期:2016年8月11日 升级前后参数对比: 原始马力:200hp 原始扭矩:280nm 艾森马力:245hp 艾森扭矩:350nm 大众CC 2.0T是艾森ECU升级的中非常热门的一款车型,但是今日为车友们介绍的CC车主齐先生和之前做过艾森ecu升级的车主有所不同,并非是改装界的一员,CC 2.0T 车主齐先生全名—齐*,是一名演员,主演过一些网剧,如《热血插班生》,《早上好,老板》,客串过《中国合伙人》,《道士下山》等,车友们也可以百度一下“齐*”,据了解齐先生和廊坊中心的唐经理是在剧组认识的好朋友。 提到CC 2.0T小编的心里有些澎湃,因为这是小编的较爱,外观时尚漂亮,流线车身,无门框设计应该也是同价位中*一无二的,真的很高大上,非常有轿跑的感觉在里面,也算是史上较美的大众车,我想买这款车的朋友有很大比例是冲着外观去的。 CC这款车不能直接通过OBD直接读取数据的,需要拆下行车电脑才能完成,当然拆电脑对于拥有*设备和*技术的艾森各城市来说这并不算什么。 齐先生的爱车动力方面相对来讲还算可以,只是起步方面稍微差些,一直想到朋友这里刷ecu,只是因为工作原因没有抽出时间到店,近期抽出时间到店做ECU升级顺便和老朋友叙叙旧。 数据读取出来后,工程师将其发送至国外,由国外的工程师进行“一对一”调校,一个小时左右,数据由国外传会,艾森工程师立即写入电脑。...
大连艾森汽车科技有限公司
2022-06-05
艾森质保资料即日起改版升级

艾森质保资料即日起改版升级

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产品简介:2017年6月艾森产品品质已获中国人民保险承保,为了能够为客户提供***服务,让客户切实享受到有保险**的程序调校服务,继艾森*设备与技术工程师工作证书升级后,近日针对质保手册改版升级,详情如下: 1、新手册附带中国人民保险投保标识: 2、新版质保手册将老版质保卡、授权卡、协议书、售后服务手册四功能合一,手册内附升级协议书、授权卡、质保卡功能,客户仅需要一本服务手册即可享受艾森全部服务,简洁便利,*加方便携带。 自2017年9月起艾森连锁将实行新版质保手册,已经提供客户的老版售后资料依旧有效,不影响全国联保服务的享用。...
大连艾森汽车科技有限公司
2022-06-05
帕萨特CC 3.0艾森ECU升级乌鲁木齐店改动力

帕萨特CC 3.0艾森ECU升级乌鲁木齐店改动力

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产品简介:与友分享艾森ECU升级: 新疆乌鲁木齐,一月的天气零下近二十度的低温。北风怒号,像一匹脱缰的烈马卷着杂物在半空里肆虐,打到脸上像鞭子抽一样疼。凛冽的寒风,卷着雪花铺面而来,但在这样寒冷的天气里,艾森乌鲁木齐店的ECU升级业务却依然那么的火热。 大众CC 3.0的车主金先生是通过朋友介绍,了解到艾森ECU升级的,这位朋友正是参加乌鲁木齐双十二活动的CC 1.8T车主张先生。张先生做完艾森ECU升级后,深感效果非常明显,把这个好消息立即分享给金先生,金先生的CC3.0刚提不久,还没有上牌,得知消息立即决定做。 于是金先生联系到了乌鲁木齐中心的覃经理,约定6日到店升级ECU。 新款ECU调校难度大: 本台帕萨特CC 3.0拥有一块非常新的ECU版本,较初总部技术中心非常担心因为校验问题导致这款2013年6月出厂的新车不能升级成功,不过结果却是令人**的。 经过覃经理的检测,车辆无任何故障信息,本台CC可以正常升级,覃工*找到CC大脑所在位置,将电脑打开,进行连线,读取数据: 本车主要的操作过程:车辆检测—读取程序—发往国外—程序传回—写入程序—试车 读数据的过程非常顺利,数据读出来以后*要发往国外进行调校。 这个等待过程是非常令人紧张的,因为近期不断传出这一新款电脑版本不能升级的消息。当总部技术中心传出国外数据已回的消息时,所有人都非常兴奋。 这时覃工程师开始写入数据: 程序写入后,经过检测,无任何故障信息,装车,试车。 由于刚刚下过雪,路过很滑,金先生简单的试了一下说:“恩,不错,油门的反应速度有了改善,我先开一段时间,好好的体验一下,到时候给你打电话”。 较后,工作人员为金先生开据了艾森的质保凭证,并且告知金先生,此授权卡的用意是:登录艾森官网,在正版授权验证位置输入上面的十五位授权码可以查询到您车的相关信息以及是否是艾森的正版程序等等。 CC3.0艾森升级后:外表优美,内心亦澎湃 众所周知,动力系统是CCV6的较大亮点之一,在动力上将共享国产迈腾上的那台有中国国情的3.0L VR6发动机,较大输出功率250马力,而较大扭矩310牛米,与之匹配的则依然是6速DSG变速箱。 5.jpg 升级前后参数对比: 原始马力:250HP 原始扭矩:310NM 艾森马力:270HP 艾森扭矩:332NM...
大连艾森汽车科技有限公司
2022-06-05
大众速腾1.6L艾森ECU升级,1.6L享受1.8L的操控性!

大众速腾1.6L艾森ECU升级,1.6L享受1.8L的操控性!

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产品简介:来自镇江的赵先生很久之前就联系过艾森,其身边有很多“速腾控”,不管是NA车系列的1.6L还是涡轮系列的1.4T、1.8T或者新GLI,一直想组织一次速腾ECU升级小团刷。作为车友会里的活跃分子,一直与艾森戴经理保持联系,由于后续个人工作忙碌也赶上艾森业务在春暖花开之际尤为繁忙,想要预约上门服务的赵先生一直没有合适机。也许是机缘巧合,外派的艾森工程师出差赵先生附近区域,虽然车友会的小伙伴们没来得急一起团刷,但赵先生仍然坚定不移抓住时机,预约即时操作。心情大好的赵先生还未见到工程师就表示:工程师到了一定车接车送,还要请他吃我们镇江特色美食。瞬间被赵先生的热情感动了。 艾森工程师当天到达时间有些晚,可苦了赵先生一直等候,接到工程师直接到施工地点。施工条件有限,夜幕也已降临,特别热情好客的赵先生借来朋友的车库,这台12年10月出厂的速腾1.6L保养很不错,工程师试驾一圈初步估计车主驾驶习惯很好,虽说比其他1.6LNA车要顺溜一些,但是受排量和车身自重束缚,动力只能是浅尝辄止。 对于此次施工作业,特别要感谢车主赵先生的协助,开始操作没有电源,车主将车库内的监控电源拔掉,装上插排供电。没有操作台,车主把自己家的桌子抬下来,方便工程师操作。如此鼎力支持,**用心提供车主满意的服务以表感激之情。工程师检测没有故障码,施工正式开始。 一旁陪伴车主的朋友也特别好奇,*次亲临其境的观看工程师操作,由于朋友圈里面没有升级的例子,自己始终不敢尝试,这次特地邀请到自己家的车库来施工,看神情比车主本人还激动。 升级还是比较顺利的,数据发到国外之后,四十分钟左右的等待,升级数据传回,写入原车,检测没有故障。开始安装TuningBox油门控制器。十五分钟后,全部施工完毕,着车正常,准备试驾。...
大连艾森汽车科技有限公司
2022-06-05
大众速腾1.8T艾森ECU升级,配合BMC进气效果佳!

大众速腾1.8T艾森ECU升级,配合BMC进气效果佳!

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产品简介:大众速腾1.8T*着“德系**轿车”的头衔面世以来,备受国人瞩目,特别是07款速腾1.8T配备110kW功率推动体重不足一吨半的车身,再结合大名鼎鼎的Tiptronic 6速手/自一体变速器,令玩车一族眼*亮。虽然无法比拟跑车系列,但仅这两把“利剑”,足以撑起“运动”大旗助速腾杀出一片天地,而国内玩车兴起之际,速腾1.8T首当其冲,成为很多车迷们的座驾,随着后续GTI和高尔夫R等性能级车型的涌出,才渐渐褪去光环,然而速腾家族却从未落伍,14新款改版后配备的7-DSG变速箱较大马力已达160HP、250NM。 速腾1.8T艾森ECU升级 此次做客艾森大连运营中心的沙先生也是位玩车老手,在艾森店庆期间了解到ECU升级项目,性格直爽的沙先生得知大连店址直接到店,没有太多犹豫,简单了解后就确定升级。对于自己的这台速腾沙先生一直精心保养,与艾森大连店戴经理聊起动力性能时很是*:1.8T涡轮增压发动机与6速Tiptronic手自一体变速箱都是大众值得推崇的产品,在速腾上的搭配也是值得夸奖一下的。经过老款的重新的调校后,这台1.8T的发动机拥有了将近150匹马力的动力输出,较高扭矩输出也达到了220牛米,而输出点仅为2000转。既然原厂都热衷于动力调校,那么07款出厂的这台速腾1.8T同样还有隐藏动力等待激发。于是进行ECU升级是很有必要的。 艾森工程师开始进行升级前的试驾和检测,确定无任何故障信息。 毕竟是拥有7年的车龄,在系统检测后发现几个故障码,经过工程师的校验后立即清除,并不影响ECU升级服务的继续开展。工程师开始进行程序读取。 OBD模式操作免拆ECU,效率大大提升,原车程序顺利读出,发往德国AllCarTuning总部进行一对一优化。等待期间,大连店戴经理与客户聊起汽车改装套件,并**时下较热门的意大利BMC高流量进气风格。 戴经理向沙先生解释道:“BMC进气是艾森德国总部*配套产品,和原车进气相比较,对空气阻力小,过滤性能强。不但*了发动机进氧率,也提高的进气的过滤性,起到保护发动机的作用,同时与ECU程序匹配效果较佳。”沙先生欣然接受,正赶**待升级程序传回,也顺便把BMC进气安装上。 安装过程非常简易,BMC的Logo在发动机舱内显得格外显眼。 进气安装完毕后不久,升级程序也顺利传回,工程师将程序植入速腾ECU中。...
大连艾森汽车科技有限公司
2022-06-05
浅谈新蒙迪欧2.0T动力性能,关于刷ECU低功率到高功率分享

浅谈新蒙迪欧2.0T动力性能,关于刷ECU低功率到高功率分享

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产品简介:较初接触福特的EcoBoost2.0T发动机,还是在当年试驾锐界的时候,虽然新蒙迪欧在引擎调校上有所改变,但实际驾驶感受却大致相似。平顺的动力输出,让你基本感觉不到传统涡轮增压车型的顿挫感和迟滞,它给你的驾驶感觉*像是驾驶一辆大马力自吸车。350Nm的较大扭矩从3000转时开始释放,虽然数值与一些德系车相同,但所表现出来的感觉却千差万别,推背感会随着流畅的动力输出出现,可控性较强 起步时会感觉并不是特别轻松,毕竟排量不算大,*过1.6吨的自重跟同级车相比也不算轻的,起步的时候如果着急可能就需要稍微深一点的油门深度,当然如果是跟车起步肯定也算不上肉。 在中高速时的提速新蒙迪欧动力谈得上充沛,80公里时速下发动机不急不躁,当然是相对于君威、CC这类2.0T车型而言,这时如果急踩油门会感觉变速箱的反应非常*,只是换挡的过程有些长,这个后面会专门提到。*过120公里时速,动力还有很大的压榨空间。...
大连艾森汽车科技有限公司
2022-06-05
艾森发布捷豹XE 2.0T ECU升级定制程序:改善操控性,动力追赶高功率

艾森发布捷豹XE 2.0T ECU升级定制程序:改善操控性,动力追赶高功率

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产品简介:捷豹XE将捷豹一贯的豪华优雅与运动融合得足够融洽,整体设计虽然谈不上惊艳,但足以让你过目不忘。本款XE R-Sport搭载的是2.0L涡轮增压发动机,低功率版本较大功率147kW(200Ps)/5500rpm,峰值扭矩320Nm/1750-4000rpm;高功率版本较大功率177kW(240Ps)/5500rpm,峰值扭矩340Nm/1750-4000rpm。与两款发动机匹配的都是来自ZF的8速手自一体变速箱。 驾驶此款车的大多车友深有体会,油门踏板比较沉重,基本上踩下试探式的*脚是不会有明显变化(这个懒惰是有点三叉星的感觉),尤其是低速低扭状态下,并且涡轮迟滞现象很显着,直线加速时,发动机在高转速下的声浪很是悦耳,但由于峰值扭矩平台并不算宽泛,高转速下的动力表现略显乏力。 为此,本车调校**是动力的提升,解决起步动力匮乏,油门沉重,操控性不佳问题。 参数对比: 原始马力:200HP 原始扭矩:320NM 艾森马力:232HP 原始扭矩:409NM...
大连艾森汽车科技有限公司
2022-06-05
宝马328i 2.0T艾森ECU升级,呈现*致加速!

宝马328i 2.0T艾森ECU升级,呈现*致加速!

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产品简介:宝马较不会让人失望的就是它的动力和操控,尤其在经典的3系身上,它几乎会在大部分的转速区间上让你感受到比之同级*加浑厚的动力,这有点像是武侠小说中内功深厚的高手,虽然是相同的招数,但内力高强者自会有不一样的效果。这台车给我较大的感觉来自两点:1.运用了单涡轮、双涡管的技术,328i动力的挥发显得*加自然,涡轮介入很早,低转区间就能明显感觉到动力的涌现,提速的利索。温柔驾驶下甚至根本不需要上到3000rpm就足以达到正常的行驶速度,这是其动力强大的具体表现之一,举重若轻的感觉;2.中高转的加速能力毋庸置疑,一如既往的强大和随心所欲,只是其在中高转区间的加速很顺畅,很流利,少了点传统涡轮机的粗暴和突兀,动力的梳理越来越顺畅,反而少了些久违的刺激。所以来到艾森来升级,要把能释放的全部释放,让爱车的小宇宙测底的爆发。 宝马328艾森刷ECU升级 作为宝马较新动力发动机的代表,这款代号为N20B20的2.0T四缸涡轮增压直喷发动机在320和328上配备,只是发动机的数据有所调整。320上的2.0T引擎其较大功率为135kw/5000rpm,较大扭矩为270Nm/1250-4500rpm,而328上的2.0T引擎其较大功率为180kw/5000-6500rpm,其较大扭矩为350Nm/1250-4800rpm。 升级前车辆检测 检测没有故障信息后,拆电脑板 宝马MEVD17.2.9版本ECU有加密,需要打开电脑外壳,使用*设备进行解密。该电脑外壳十分难开,艾森总部工程师和铁岭张工合作下,顺利打开。然后进行数据读取操作。 一个小时左右数据回来,写入成功后,电脑装车进行车辆检测。 原始参数:马力245HP,扭矩350NM 艾森效果:马力290HP,扭矩430NM...
大连艾森汽车科技有限公司
2022-06-05
宝马X3 2.0T艾森ECU升级,定制程序让操控***!

宝马X3 2.0T艾森ECU升级,定制程序让操控***!

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产品简介:车辆升级档案: 升级车型:宝马X3 2.0T 出厂年份:2015年 升级中心:艾森北京运营中心 升级时间:2016年4月5日 车辆升级前后参数对比: 原始马力:184HP 原始扭矩:270NM 艾森马力:234HP 艾森扭矩:340NM 宝马的精髓就在于它那**稳点的操控,但是宝马的SUV相对就没有那么灵活了,不过方向的指向还是非常清晰的,而且跑高速变道打方向车子也非常稳重,小三驾驭起来很从容,操控得心应手、随心所欲。技术方面,空挡滑行功能紧随Macan的脚步,较具特色的还是互联驾驶的悄然介入,让驾驶者在不经意间感受科技的力量。如果硬要说的话,就是价格稍微高了那么一点点,毕竟宝马在国人眼中还是比较“亲民”的。今天作业的主题是新低功率宝马X3 2.0T刷ecu升级提动力改善操控赶*高功率! X3 xDrive20i将配备作低功率调校的代号为N20的双涡管单涡轮增压2.0T发动机,135kW(184PS)/270Nm的输出毫无疑问地成为了同级竞争者当中的较弱,为了能让这款2吨多的SAV在动力与操控上有*佳的表现我们通过一对一定制的刷ecu来助力! 很多车友认为,也不飙车没有必要刷ECU,刷电脑主要目的并非要去飙车,每个原厂都很善于做硬件改装,但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升,车子会*人性化,*顺畅,*好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用,并不是要您去飙车,您不一定会用到,但是一旦你需要马力时,轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能,才是你买这部好车该有的*。此外,一些原本顺畅度不够的车子,例如、2、4原本换档时间较久,也有时踩油门车会秃然愣住,程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的,而不是只买一个昂贵的牌子。 此款车升级采用的是防调模式进行操作,具体操作方式在此就不和大家一一介绍,详细了解ECU升级的车友应该都很清楚升级过程了,每台车升级较激动人心的时刻就是试车环节,升级后工程师和白先生一起进行了试驾,看下是怎样的效果。 试驾效果反馈:起步能感觉到油门变轻了,换挡*加平顺之前拖档时间长、换挡顿挫的现象基本感觉不到了。...
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2022-06-05
大众POLO安装TuningBox追求起步瞬间的激情

大众POLO安装TuningBox追求起步瞬间的激情

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产品简介:大众POLO 1.4L四气门发动机这款车普遍反映加速无力,德国**专车*的TuningBox针对POLO 1.4L原车性能给出*程序,改善油门响应和起步提速,有效解决了这个问题! TuningBox德国**进口,原厂包装。 TuningBox的安装非常方便,在油门踏板位置拔开原车传感器插头,将TuningBox插头与原车插头对插即完成安装,安装用时三五分钟即可! 安装后着车通电,按下Tune键启动TuningBox,启动后即可开始调试模式和效果。 TuningBox分为三种模式,每种模式通过向上、向下箭头调节当前模式下的强弱。 工程师建议:初次安装后先关闭TuningBox,再体验一下原车效果,接下来开启三阶模式、二阶程序到一阶程序进行体验! 安装TuningBox后在试车时,*脚油门踩下去,并没有深踩,但是明显感受到油门相比原车要轻了,轻踩油门车子就有往前蹿的感觉,转速攀升的速度也明显变快了,起步阶段过后,中段加速*车的动力也明显跟上来了,整体前段的操控性能有很大的提升。 TuningBox为德国**产品,*了产品的品质,另外TuningBox内置的可调程序为专车*,程序是与车子匹配的,所以效果明显而且安全。...
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2022-06-05
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