菲亚特致悦1.4T艾森ECU升级,动力激进爆发力强!
本次升级菲亚特致悦搭载1.4T低功率发动机,较大马力120匹较大峰值扭矩206牛米,致悦自重*过1.4吨,车主说虽然是台涡轮车,动力稍小不足;经过艾森升级ECU后,动力*加充沛,操控得心应手!动力提升明显,换档平顺加速*顺畅!释放**动力性能换档加速动力衔接*顺畅!!实现汽车性能的*致发挥,动力猛烈爆发*强劲!
致悦搭载了一台1.4T-Jet涡轮增压发动机,分为两种功率调校,高功率版本为150马力(110千瓦)/5500rpm;峰值扭矩为230牛·米/3000rpm,官方资料显示从1750rpm会达到峰值扭矩的90%。低功率版本为120马力/5000rpm,峰值扭矩为206牛·米/2500rpm,很显然低版本发动机的调校*偏向于城市内舒缓驾驶。与发动机匹配的是一台全新的7速干式双离合变速箱,较大可承受250牛·米扭矩。艾森ECU升级之后的低功率数据已达到高功率版本!
数据读取出来,发送至国外进行一对一按需定制程序。大概一个小时左右,程序传回,艾森技师写回原车。
再次确认没有问题之后,封胶处理,将电脑装回原车。进行试驾。
升级作业前后数据对比:
升级前较大马力:120HP 升级前较大扭矩:206NM