嗨翻天了，途观1.8T刷ECU动力提升作业

更新时间：2022-06-05 信息编号：1412773

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嗨翻天了，途观1.8T刷ECU动力提升作业

如今在国内，车主了解艾森，认识ECU动力提升的渠道已经越来越多。之前大部分是通过网络，如今朋友**、店家介绍……总之，ECU升级已经越来越普遍。当然升级的原因*是五花八门：有对车子现在的性能不满意的，有想要*充足的动力的，当然很多是对ECU升级充满好奇的…… 升级原因：这款大众途观1.8T的车主——程先生，正是咱们艾森顺德运营中心合作的店家介绍来的。程先生告诉我们，他对车子没有什么不太满意的地方，来升级只是来感觉一下新鲜事物，想着要尝试一下。店家**艾森，经过自己了解之后，感觉很有保障，就来升级了。途观口碑：从上市前创下7万订单的神话到上市后提车延迟大幅加价，都表明了途观已成为了一款城市SUV的成功汽车。这都要归功于它充沛的动力和出色的操控，虽然后续出现不少问题，但是依旧保持SUV**的良好地位。但从网友的整体反映来看，其缺点也很明显：那就是油耗较高，燃油经济性不强，起步时较肉，且发动机噪音较大。这些都是很有艾森ECU升级的必要的，工程师证明可以改善此类问题。那么我们就来看一下途观会和艾森擦出怎样的火花吧。升级工程：艾森ECU升级，注重每一步升级操作。从升级之前的试车、检测到读取程序传到国外，再传回写入，若是经常关注艾森的客户会发现，为什么每一个案例都是老样子？可是这里面却有大学问，艾森承诺程序为国外**正版程序，每一步都是艾森对客户品质的保障。升级效果对比：原始马力：161HP 升级马力：200HP 原始扭矩：250NM 升级扭矩：310NM 升级反馈：程先生的爱车升级后的第二天，就打来两个电话，对其升级效果的满意不言而喻。据工程师介绍：六速手动途观1.8T，光ECU升级就能提升39匹马力，60扭矩，达到200匹马力，310扭矩。程先生笑道：“一二三档稍微加速都有轮胎打滑现象，简直是嗨翻天了，看来这刹车一定是要改喽！”