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南京汽车车身贴透明膜南京驰美讲到汽车透明膜俗称隐形车衣，优点：原车漆看起比较薄，贴上后看起来漆很厚实，!可以长时间不用洗车，打蜡，保护原厂漆，原厂漆和补的漆，就是两个概念，，就算很多灰和泥了。就用高压水冲!擦干就完事，不考虑打蜡和外面洗车那些洗得毛手毛脚的人，(这个优点对于那些喜欢干净的人和懒人有用) *代透明膜：是pvc材质的，也就是聚氯乙烯，英文简称PVC(Polyvinyl chloride)，是氯乙烯单体(vinyl chloridemonomer, 简称VCM)在过氧化物、偶氮化合物等引发剂;或在光、热作用下按自由基聚合反应机理聚合而成的聚合物 *二代透明膜：是pu材质的，聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的简称，英文名称是polyurethane，它是一种高分子材料。聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，被誉为“*五大塑料”。 *三代透明膜：是tpu材质的，也就是TPU(Thermoplastic polyurethanes)名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。主要分为有聚酯型和聚醚型之分，它硬度范围宽(60HA-85HD)、机械强度高、加工性能好、耐油、耐水、耐霉菌、再生利用性好。 *四代透明膜：是ttpu材质的，也就是在ttpu的基础上增加了一层纳米涂层，在tpu的基础上完善了透明膜的属性，不仅仅机械强度高、加工性能好、耐油、耐水、耐霉菌、再生利用性好，*能可以抵御严寒酷暑和恶劣环境污染造成的腐蚀。 接下来要介绍的是普通透明膜和**透明膜的生产工艺和采用的胶水 普通透明膜采用的是压延级工艺，和暂时性的压力胶。其特点是延展性很差，因为生产工艺的限制，采用压延级的生产工艺，在生产过程中破坏了透明膜分子的结构。还有就是采用的暂时性的压力胶，特点是一开始很黏，在经过施工过程中多次位移之后，以及随着时间的增长，粘性就会下降，在日后容易导致起边，掉胶，翘边、暂时性压力胶不具备抗氧化作用，容易发黄，在白色车子身上*是明显。 **透明膜采用的铸造级工艺和*性压敏胶，其特点是延展性很强，不发黄，不翘边，铸造级工艺就是在生产过程中，一次性产品成形，**的保全了分子结构。**的透明膜采用的是*性压敏胶，*性压敏胶的特点是，刚开始胶水粘度不高，但是在施工过程中，经过多次位移之后(因为透明膜的施工是做不到一次性**贴好的，都是要经过多次位移抹平)，以及在日后的使用过程中，粘性会变的*好。*性压敏胶的魔力就是抗氧化，所以车子在贴透明膜之后不要担心出现发黄之类的现象。
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