陕西西安黑烟捕捉器供应商；柴油汽车黑烟**处理设备；
更新时间：2024-01-10
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东乾盛环保专业生产DPF颗粒捕集器及三元催化器产品,适用于各类道路行驶车辆，包括各种大型柴油货车、客车、装载机、铲车、挖掘机、叉车等，提供技术良好的发动机尾气冒黑烟排放**标解决办法。国三柴油车尾气排放升级，加装安装改装销售DPF颗粒捕集器，保证不冒黑烟，有国家汽车质量检测中心之间合格报告，保证过审车，保证过流动环保尾气检测。 功能特性：柴油机的排气污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)。本柴油机排气后处理装置，主要包括氧化催化转化器（DOC）是在蜂窝陶瓷载体上涂覆贵金属催化剂(如 Pt 等)，能够降低柴油机尾气中的 HC、CO 和 SOF 的化学反应活化能，使这些物质能够与尾气中的氧气在较低的温度下进行氧化反应并转化为CO 2 和 H2O。 颗粒过滤器(DPF)、电子控制与检测系统等组成。DPF（Diesel Particulate Filter）微粒捕集器，首先将柴油机排气中的 PM 捕捉、集中，不使其排出机外，并利用催化剂、氧化器、燃烧技术等进行分解、燃烧其中的大部分微粒，从而减少颗粒排放。 DPF柴油机尾气净化器采用人工清灰再生方式，成本较低。如果有大量机械需要改造，但是预算受限，那么选用万纯DPF是个很好的选择。 工作原理概述 DPF系列净化器，采用目前**的堇青石DPF，DPF 称为柴油机废气微粒过滤器（捕集器）是壁流式结构，过滤体整体呈多通道蜂窝状，然后对这些平行通道进行相间堵孔。 柴油机的排气从入口进入过滤体，然后由入口通道的壁流面流入出口通道，再从出口通道排出。柴油机的尾气在通过通道壁时，微粒被捕集于壁内或壁面上，以完成尾气排放炭烟颗粒净化工作。可减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。DPF系列净化器采用人工清灰再生方式，使用一段时间后需人工拆下DPF净化芯除灰。 使用维护 在使用过程中，要注意发动机背压，当背压压力接近柴油机限制值时，需要停机后需要将净化器拆下，清理DPF净化芯，通过高压气体反吹载体，使DPF载体得到再生。 净化指标 颗粒物（PM）去除率90% 林格曼指数≤1。
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